EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX PADA RUAS JALAN BATAS KOTA BITUNG - KAUDITAN

Abstract

Jalan  merupakan  sebuah  infrastruktur  yang dibangun  untuk  mendukung  pergerakan  kendaraan  dari satu tempat ke tempat lainnya dengan tujuan yang berbeda-beda.    Saat    ini,    sering    ditemukan    kerusakan    pada infrastruktur jalan, baik jalan lokal maupun jalan arteri. Sering  kali  umur jalan  di  lapangan tidak sesuai dengan umur jalan yang sudah direncanakan. Mempertimbangkan manfaat  jalan  yang  sangat  penting,  maka  hal-hal  yang berkaitan dengan pengembangan dan pemeliharaan jalan merupakan prioritas yang perlu diteliti dan dikembangkan dalam perencanaan, pelaksanaan dan pemeliharaannya. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan pada permukaan jalan, serta menentukan  metode  perbaikan  yang  sesuai  berdasarkan jenis dan tingkat kerusakan yang terjadi. Metode  PCI (Pavement  Condition  Index)  adalah  metode yang digunakan pada penelitian ini. Penerapan PCI dilakukan dengan tahapan survei visual di lokasi penelitian, mengidentifikasi jenis dan tingkat kerusakan, mengukur dimensi kerusakan yang meliputi panjang, lebar dan kedalaman, menghitung luas kerusakan, serta menganalisis kondisi kerusakan. Penelitian ini dilaksanakan di ruas jalan batas Kota Bitung - Kauditan. Berdasarkan hasil penelitian, jenis kerusakan yang terjadi pada ruas jalan batas Kota Bitung - Kauditan adalah retak refleksi  sambungan, retak  memanjang  melintang, jembul dan lekukan, ambles/depresi, pemuaian, pelepasan butir, kerusakan tambalan, lubang, sungkur, dan kegemukan. Permukaan jalan batas Kota Bitung - Kauditan diklasifikasikan sebagai tingkat kerusakan dengan nilai PCI 92,54924. Perbaikan yang tepat adalah pemeliharaan rutin.